Endesa en la Primera Vuelta a España en Vehículo Eléctrico con Borja Prado al volante
El 24 de mayo empezaba la Primera Vuelta a España en Vehículo Eléctrico, una original iniciativa puesta en marcha por Endesa para mostrar su compromiso por el cambio climático. La primera etapa corrió a cuenta de Francisco Javier Paz, empleado de Endesa, y el actor Manuel Burque, que regalaron divertidos momentos durante el recorrido. En esta ocasión, el propio Presidente de Endesa, Borja Prado, se ha puesto al volante y ha realizado una de las etapas en coche eléctrico, recorriendo los 138 kilómetros del trayecto desde la sede de la empresa en Sant Joan de Déu en Palma hasta el Parc de Ses Estacions.
La etapa mallorquina dejó momentos para el recuerdo a su paso por la Sierra de Tramontana, con las espectaculares vistas al Gorg Blau. En su viaje, el presidente de la eléctrica española también pasó por las poblaciones de Sóller, Lluc o Ullaró, en el corazón de la isla de Mallorca. Borja Prado cerraba de esta forma una de las 14 etapas de la Primera Vuelta a España en Vehículo Eléctrico, en la que personalidades del cine y otros ámbitos han compartido el trayecto con trabajadores de Endesa a través de 19 ciudades españolas.
La finalidad de esta iniciativa es concienciar a los ciudadanos de la importancia de la movilidad sostenible y del papel crucial que juega en los problemas de polución. Por ese motivo Endesa ha apostado por esta original iniciativa, con el objetivo de difundir un mensaje sobre el cambio de paradigma en el transporte urbano para promover la movilidad eléctrica y alcanzar un modelo energético de cero emisiones. El resultado es un entrañable viaje a través de toda España, en el que los empleados de Endesa no solo sirvieron de embajadores sino que compartieron, en una serie de videos, momentos y vivencias personales con sus copilotos, convirtiendo la Primera Vuelta a España en Vehículo Eléctrico en toda una experiencia.
Alquila tu moto eléctrica en Barcelona
Hoy en día viajar en moto se está convirtiendo en la alternativa más económica de moverse de forma rápida por una ciudad, además de la opción cada vez más empleada de la bicicleta.
En muchas ciudades europeas, con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos está generalizando el empleo de motocicletas y scooter eléctricos. Recientemente una empresa de alquiler de vehículos ha puesto en marcha una iniciativa de alquiler de motocicletas eléctricas y accesorios de moto a través de una fórmula de renting convencional. El modelo elegido para la flota, prevista inicialmente en 1.000 unidades, es la GOVECS Go 3.4. Este modelo tiene una autonomía de hasta 80 Km y una velocidad punta de 85 Km/h, de sobra para circular por una gran ciudad y las vías de circunvalación urbanas. La batería requiere de 3 horas para ser cargada al 100%.
El precio por el alquiler mensual de la moto eléctrica es de 149 € mensuales, incluyendo además del vehículo y los accesorios moto, las revisiones de mantenimiento, el seguro y la asistencia en carretera. Por menos de 5€ diarios, puedes moverte por Barcelona, porque las recargas son gratuitas en los más de doscientos puntos de recarga gratuitos instalados en la ciudad condal.
La moto eléctrica esta cada vez más como una alternativa de movilidad equilibrada entre la economía, ecología y agilidad en el transporte. De hecho en España está cada vez más presente para el consumidor como alternativa real. En el mes de Octubre una motocicleta 100% eléctrica ha entrado en el Top 10 de ventas de motocicletas, la VMoto V120 con 164 unidades. Tal vez dentro de unos pocos años, supongan la mitad del mercado de scooter´s de nuestro país.
¿Cuanto falta para ver el precio de la gasolina a 2€ el litro?
1,51€/litro. Esta mañana ese era el susto que me llevaba en una gasolinera cercana a Madrid. Por suerte era de gasolina de 95 octanos y el Diesel estaba a un precio mucho más asequible, 1,43€ (notese el tono irónico).
Desde que comenzó el verano, la gasolina ha aumentado en un 12% su precio medio en surtidor en España y el Diésel hasta en un 11%. Superada ya la barrera psicológica de los 1,5€/litro, debemos prepararnos para la siguiente, los 2€ por cada litro, cifra que están cerca de «disfrutar» en los Países Bajos. De hecho, no debemos ser envidiosos ya que en Septiembre se nos llegará a aplicar:
- Subida del IVA que incrementará de media, 3,6 centimos el litro de combustible.
- Subida hasta el tope, del impuesto llamado «céntimo sanitario» en las Comunidades Autónomas que todavía queda margen de subida.
A estas dos subidas ya confirmadas, hay que añadir la posible ampliación del Rescate, que implicaría nuevas medidas impositivas en los carburantes. Sin contar este último supuesto, en algunas comunidades el litro podría superar el 1,7€/litro. Pero, ¿y el resto de factores a tener en cuenta?
El 29% de los Nissan vendidos en Noruega en julio son Leaf
Las ventas del Nissan Leaf en Europa no terminan de despegar, eso es un hecho, pero con matices. En Noruega la demanda del compacto eléctrico es muy alta, por encima de, por ejemplo el Toyota Prius. El mejor ejemplo es que mes a mes, se reafirma marcando unas buenas cifras de ventas.
Este pasado julio se vendieron 174 unidades en un mercado en el que la cifra mensual ronda las 11.000 matriculaciones, marcando una de las mejores cuotas de mercado de un EV en el mundo.
No es de extrañar este dato de Noruega donde la conciencia ecológica, los impuestos e incentivos y su mayor poder adquisitivo hacen posible ver este éxito.
Y el híbrido más rápido del planeta es…
Un Volkswagen Jetta.
Más de uno se habrá quedado con cara de Poker, teniendo en su mente alguna marca japonesa o como mucho norteamericana. Para los que lo desconozcan en Estados Unidos Volkswagen ofrece una variante híbrida, ya que en parte, se ve obligada por un mercado en el que a pesar que la demanda de vehículos Diesel ha aumentado en los últimos años (sobre todo de fabricantes europeos) se imponen las versiones a gasolina.
La versión además esta preparada para la ocasión, con una reducción notable del peso, mejoras aerodinámicas y repotenciación. La prueba tuvo lugar en las míticas llanuras de Boneville y el Jetta alcanzó los 298 Km/h, cifra que marca un record. ¿Cuanto tiempo se lo permitirá Toyota, Honda y Cia?
Fuente | Autoblog
Volvemos, nuevo curso, mejor rumbo
Ya estamos de vuelta. Como si de una «vuelta al cole» se tratará hoy anunciamos que volvemos, después de una temporada de descanso, para afrontar un final de 2012 complicado para la industria del automóvil en España y de la cual el coche eléctrico no se libra, en cuanto a ventas.
¿La esperanza? La buena marcha de los vehículos híbridos, que cada vez más, son los preferidos por el comprador medio, unidos a cada vez más una variada oferta en los concesionarios.
¿Otros motivos para el optimismo? La producción de vehículos eléctricos en España, teniendo como portaestandarte, al vehículo eléctrico más vendido de Europa, el cuadriciclo Renault Twizy.
Durante los próximos meses veremos si la economía permite ver florecer las ventas de coches eléctricos, si bien no están siendo tan malas, teniendo en cuenta que ya en julio, hemos alcanzado el volumen del año pasado, obviando a los cuadriciclos ligeros.
Re-empezamos
CochesConChispa
Imagen | REUTERS
Ventas de híbridos y eléctricos en Estados Unidos: Junio 2012
Ya estamos otro mes mas con las ventas de vehículos eléctricos, dentro de nuestra sección Ventas . En esta ocasión le toca el turno al mercado norteamericano. En junio las ventas de vehículos eléctricos ha descendido un 7,7% respecto al mes anterior, teniendo aun así buenas cifras de ventas. Comienza a notarse un cierto favor del público de los híbridos enchufables respecto a los electricos puros, siendo el Chevrolet Volt y el Toyota Prius PHV superiores en nivel de matriculaciones. Destacar, que se trata del primer mes de demanda real de la versión enchufable del Prius. Os dejamos la lista:
- Chevrolet Volt 1.760
- Toyota Prius PHV 695
- Nissan Leaf 535
- Smart ForTwo ED 127
- Ford Focus EV 89
- BMW Active E 79
- Mitsubishi i-Miev 33
Por otro lado, os mostramos las ventas de híbridos, disminuyendo un 7,7% en junio pero con un volumen de mercado muy considerable. En total este mes se han vendido nada menos que 34.588 híbridos, frente a 3.318 vehículos eléctricos. Se puede apreciar claramente que ser pionero en la automoción tiene sus riesgos en los comienzos, pero en el trascurso de los años hace que te posiciones de forma inmejorable. Si no observar el volumen de ventas que copan los Toyota-Lexus frente a el total. Solo entre sus matriculaciones ya suman 25.077 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 72,5%, en un país con varios fabricantes ofreciendo en sus catálogos vehículos híbridos.
- Toyota Prius 11.514
- Toyota Prius c 3.657
- Toyota Camry Hybrid 3.471
- Toyota Prius v 3.284
- Chevrolet Malibu Hybrid 2.002
- Hyundai Sonata Hybrid 1.884
- Lexus CT200h 1.387
- Buick LaCrosse Hybrid 1.245
- Lexus RX450h 1.193
- Kia Optima Hybrid 933
- Ford Fusion Hybrid 797
- Honda Civic IMA 548
- Toyota Highlander 496
- Honda Insight 494
- Lincoln MKZ Hybrid 451
- Honda CR-Z 409
- Buick Regal Hybrid 219
- Acura ILX Hybrid 115
- Lexus GS450h 75
- Infiniti M35h 73
Fuente | Autoblog
BMW inyecta más dinero a su plan de desarrollo de vehículos eléctricos
Llevaban muchos meses callados en la firma alemana. Parecía que la movilidad eléctrica comenzaba a correr peligro en el catálogo del futuro cercano de BMW. Por suerte, se trata solo de rumores y así se ha encargado BMW de acallarlos. 125 millones de Euros para mejorar la capacidad de las fábricas encargadas de la producción de componentes para la nueva serie I de vehículos eléctricos.
Mientras sigue el ambicioso proyecto de poner en la calle al BMW I8 a lo larogo del año 2013. Dicho superdeportivo híbrido de autonomía extendida rondará los 100.000 €. Mientras el urbano I3, también previsto para el año 2013, costará entre 35.000 y 40.000 €.
Veremos si los años de retraso se ven compensados con una tecnología superior, ya que las previsiones apuntan a que los precios publicados no serán muy competitivos frente a modelos similares ya asentados en el mercado como puede ser el Opel Ampera, que podría bajar de precio este mismo año.
Fuente | GreenCarCongress
Ventas de híbridos y eléctricos en junio. España
Como hacemos mes a mes, os acercamos los datos de ventas de coches eléctricos e híbridos en el mercado español. Este mes sorprenden de nuevo las matriculaciones del pequeño cuadriciclo eléctrico de Renault, el Twizy, que ha matriculado nada menos que 182 unidades en junio, acumulando en sus primeros cuatro meses de vida 664 unidades, récord absoluto en matriculaciones de vehículo eléctrico y cercano a cifras de ventas de modelos térmicos convencionales. Un ejemplo de su competidor, el Smart For Two, en junio ha matriculado 168 unidades, defendiendo un concepto urbano mini de dos plazas. Esta claro, la ciudad será eléctrica en menos tiempo de lo que esperabamos. Os dejamos con el resto de ventas de vehículos eléctricos. Destaca la buena marcha de la Renault Kangoo ZE y el primer tirón de ventas del Nissan Leaf. Sigue leyendo este artículo.
Video: la versión de carreras del Honda CR-Z
El campeonato GT300 nipon se está llenando de coches híbridos. Si el Prius ya lleva participando un tiempo, ahora se le une el primer coupe híbrido del mundo (que ya estaba tardando). Claro que el campeonato tiene truco, estos coches cuentan con un sistema híbrido especifico y motores V6 con cilindradas de 2,6 litros, en algunos casos sobrealimentadas como es el caso del modelo del vídeo. Asi suena el musculoso protagonista del vídeo.
Fuente | Youtube